Du thuyền xây dựng tận dụng lợi ích thẩm mỹ và chức năng của thép không gỉ:
Kết thúc thẩm mỹ:
Các kênh 316L với kết thúc được chải #4 (RA 0,4 Ném0,8μm) duy trì gương - giống như ngoại hình, bổ sung cho nội thất cuối -. Ferretti của Ý sử dụng các kênh 80 × 40 × 3 mm trong 100ft+ du thuyền.
Kháng nước mặn:
Các kênh có nội dung molybden 2,5% chống lại rỗ trong môi trường biển, yêu cầu đánh bóng chỉ hai lần hàng năm so với hàng quý đối với Chrome - thép mạ. Benetti của Monaco sử dụng những thứ này, cắt giảm chi phí bảo trì xuống 60%.
Tối ưu hóa cân nặng:
Thin - Các kênh tường (độ dày 3 mm) làm giảm trọng lượng thượng tầng 20%, cải thiện hiệu suất nhiên liệu xuống 8%. Feadship của Hà Lan sử dụng những thứ này trong nhôm - Các du thuyền được cấp vỏ.
Sở thích khu vực:
Các nhà xây dựng du thuyền Hoa Kỳ sử dụng các kênh ASTM A 276 316 để có hiệu quả chi phí, trong khi các sân châu Âu thích các kênh EN 10088-3 x5crnimo17-12-2 cho các tiêu chuẩn duy trì đánh bóng chặt chẽ hơn.