Trọng lượng lý thuyết trên mỗi mét của dầm I-Q355B được tính như thế nào và dung sai trọng lượng cho phép là bao nhiêu?

Trọng lượng lý thuyết trên mét của dầm Q355B I{1}}được tính toán dựa trên kích thước mặt cắt ngang danh nghĩa-của nó và mật độ thép. Mật độ tiêu chuẩn được sử dụng trong tiêu chuẩn Trung Quốc là 7,85 g/cm³ (7850 kg/m³). Công thức là: Trọng lượng lý thuyết (kg/m)=Đường chéo-Diện tích mặt cắt (cm²) × 0,785 (kg/(m·cm²)) hoặc tương đương,=Diện tích (m²) × 7850 kg/m³. Diện tích-mặt cắt ngang (A) cho dầm I-được tính như sau: A=h*t1 + 2*b*t2 - 2*(t1+2r)*t2 + 0.8584*r² (có tính đến bản bụng, hai mặt bích, trừ đi các vùng chồng chéo tại điểm nối mặt bích bản bụng-và cộng diện tích của các góc lượn). Trong thực tế, các nhà thiết kế và nhà cung cấp luôn tham khảo các giá trị "trọng lượng lý thuyết" được lập bảng được cung cấp theo GB/T 706-2016 cho từng ký hiệu phần cụ thể (ví dụ: HN 400x200x8x13 có trọng lượng niêm yết là 66,0 kg/m). Về dung sai trọng lượng, GB/T 706 chỉ định độ lệch cho phép. Dung sai có thể được biểu thị theo hai cách: 1. Dung sai trọng lượng đơn: Độ lệch trọng lượng của bất kỳ kiện hàng nào so với trọng lượng lý thuyết của nó thường không được vượt quá ±5% đối với các phần cán thông thường. 2. Dung sai trọng lượng theo lô: Độ lệch của tổng trọng lượng của lô hàng (đợt hoặc lô) so với tổng trọng lượng lý thuyết được tính từ tổng chiều dài và trọng lượng đơn vị danh nghĩa không được vượt quá một tỷ lệ phần trăm nhất định (ví dụ: ±2% hoặc ±3%). Dung sai lô thường nghiêm ngặt hơn. Những dung sai này tính đến những biến đổi thông thường trong quá trình cán, chẳng hạn như những sai lệch nhỏ về độ dày, chiều rộng và bán kính phi lê, cũng như mật độ của lớp vảy (lớp oxit). Đối với chế tạo kết cấu, trong đó trọng lượng ảnh hưởng đến chi phí vật liệu và công suất của cần trục, việc giám sát trọng lượng lô là điều phổ biến. Dung sai dương có nghĩa là nhà chế tạo nhận được nhiều thép hơn số tiền phải trả (dựa trên lý thuyết) và dung sai âm có nghĩa là ít hơn.