Có, dầm ASTM A36 H-(dạng W{2}}) là sản phẩm thay thế đáng tin cậy cho dầm GB Q235B H-(HN/HM/HW) trong các ứng dụng tải trọng-nhẹ như khung nhà ở, nhà kho nhỏ và-các công trình hỗ trợ công nghiệp không quan trọng-với những cân nhắc chính tập trung vào việc căn chỉnh cường độ và khả năng tương thích kích thước:
Căn chỉnh thuộc tính
Tính chất cơ học:
Độ bền chảy: A36 (36 ksi/250 MPa) so với Q235B (235 MPa Nhỏ hơn hoặc bằng 16 mm)-Hiệu suất cao hơn 15 MPa của A36 mang lại giới hạn an toàn cho tải nhẹ.
Độ bền kéo: A36 (58–79 ksi/400–545 MPa) so với Q235B (375–500 MPa)-chồng chéo (400–500 MPa) đảm bảo khả năng chịu tải tối đa giống hệt nhau.
Độ giãn dài: A36 (20% trên 2 inch) so với Q235B (26% trên 50 mm)-cả hai đều đủ để uốn và tạo hình (ví dụ: uốn nguội 90 độ mà không bị nứt).
Thành phần hóa học:Cacbon của A36 (tối đa 0,25%), mangan (0,80–1,35%) và phốt pho/lưu huỳnh (tối đa 0,040% mỗi loại) thẳng hàng với Q235B, đảm bảo khả năng hàn với điện cực E4313. Không cần gia nhiệt trước đối với các phần có độ dày nhỏ hơn hoặc bằng 20 mm.
Cân nhắc theo chiều
Một sự thay thế phổ biến là ASTM W6x15 (hình chữ W{2}} nhẹ) cho GB HN 150x75 Q235B:
W6x15: Độ sâu 6,28 inch (159,5 mm), chiều rộng mặt bích 4,03 inch (102,4 mm), trọng lượng 15 lbs/ft (22,3 kg/m).
HN 150x75: Độ sâu 150 mm, chiều rộng mặt bích 75 mm, trọng lượng 18,1 kg/m.
Những điều chỉnh cần thiết:
Thiết kế khung: Mặt bích rộng hơn của W6x15 (102,4 mm so với. 75 mm) yêu cầu sửa đổi giá đỡ thành chiều rộng 100 mm (sử dụng các lỗ có rãnh để căn chỉnh bu lông).
Tính toán tải: Mô đun tiết diện của W6x15 (13,1 in³/215 cm³) vượt quá HN 150x75 (110 cm³), do đó, nó có thể hỗ trợ các nhịp dài hơn (ví dụ: 5 mét so với{10}} mét) cho cùng một tải.
Hạn chế ứng dụng
A36 không phù hợp với tải nặng (ví dụ: dầm cầu trục) hoặc khí hậu lạnh (<0°C), as its impact toughness (no mandatory low-temperature requirement) is lower than Q235B's 27 J at 20°C. For these cases, upgrade to ASTM A992 or specify A36 with 20 ft-lb (27 J) at 0°C.
Nhìn chung, dầm H{1}}A36 là sự thay thế-hiệu quả về mặt chi phí cho Q235B trong các tình huống tải-nhẹ với những điều chỉnh tối thiểu.